e-Racer astub oma esimesi samme

Paljude jaoks on võidusõidurada mootorimürina sünonüüm. Võidusõidu tulevikus ei ole aga küsimus enam selles, kes teeb valjemat müra – küsimus on hoopis selles, kellel on parim sooritusvõime ja paremad innovaatilised lahendused. Mis oleks, kui kõige võimsam mootor oleks ka kõige vaiksem? CUPRA teab, et tõeline võimsus tuleb auto seest, ja me oleme valmis kapoti avama ning laskma maailmal selle alla pilgu heita.

CUPRA e-Racer, esimene täielikult E-TCR-i tehnilistele nõuetele vastav sõiduk, läbis Horvaatia ringrajal edukalt esimesed katsed. Testisime autoakude valdkonna eksperdi Rimac Technology kirgliku meeskonna abil e-Racerit erinevatel kiirustel veendumaks, et kõik neli mootorit tagavad integreeritud ja kalibreeritud tagasillaveo. Kuigi mõned elektriautod kannatavad kõrgetasemelistest süsteemidest ja juhtseadmetest tingitud probleemide all, siis CUPRA e-Racer lõpetas esimese testisõidu igasuguste probleemideta. See oli esimene kord, kui täielikult elektritoitel sõitev CUPRA võistlusauto rajale pääses – ja see oli ka meie esimene samm uut tüüpi võidusõidu poole.

„Esialgu muretsesime uute elektrisüsteemide keeruka integratsiooni pärast, ent see asendus kiiresti optimismiga, sest CUPRA perekonna esimene elektriauto – maailma esimene täielikult elektriline ringrajaauto – läbis esimese katse edukalt,“ ütles CUPRA Racingu tehnilise arenduse juht Xavier Serra. „See on järgmine samm meie eesmärgi poole muuta täielikult võidusõitu ja ringrajasõidu kogemust.“